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大型通道式车辆辐射监测设备CM5007B

大型通道式车辆辐射监测设备CM5007B

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超敏
CM5007B

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产品概述
CM5007B大型通道式车辆放射性监测系统由江苏超敏自主研发生产,主要安装于机场、码头、火车站、钢铁生产企业、出入境安检通道、核电站控制区、核废料处理工厂等重要出入口,用于监测车辆、火车、集装箱等是否携带放射性物质,产品灵敏度高、探测范围广、响应时间短,可实现自动辐射报警、自动数据存储、自动抓拍车辆照片、远程数据管理等先进功能。当通过车辆内放射性水平超过报警阈值时,系统发出声光报警信号,防止放射性物质及其污染物的扩散。
 
 

产品特点
采用多探头、双光电倍增管耦合技术以及大面积塑料闪烁体,仪器灵敏度高;提供远程通讯接口,可实现计算机联网,便于系统的集中管理。环境适应性强,性能稳定可靠,人机界面友好,易安装维护。装置模块化设计,可适应多种监测应用需求。系统能存储和显示历史数据。
 
 
产品配置
-伽马探测器(含支撑结构):1个           
-主控单元:1套
-声光报警设备:1套                     
-通道占用传感器:1个
-抓拍系统:1套                          
-远程监控中心:1套
-中文应用软件及配套的使用手册:1套      
-土建施工(管线铺设距离不超过15米) 1项
 
 
产品硬件
-伽马探测器:4个大面积塑料闪烁体探测器,单个塑料闪烁体体积25L,总体积100L;带五面铅屏蔽以保证对本底的有效屏蔽,伽马探测器具有自检功能;
-主控单元:系统操作控制,显示系统工作状态,报警控制与指示等;
-传感器:探测待测车辆是否进入测量区域,监测车辆行驶速度;
-声光报警设备:本地声光报警,红绿报警灯,有效区分伽马报警及超域值声光报警;
-远程监控中心:通过一台或多台计算机或服务器作为远程监控平台,通过运行其上的专用软件,数据库等实现对本地放射性物质监测系统进行远程监测,测量结果显示,数据存储,数据统计分析,系统控制及维护,远程参数设置,故障诊断等;基于TCP/IP协议,实现多点网络布控,可通过采用多台计算机组成监控中心,同时对一台放射性物质监测系统进行监测,可保证在一台计算机失效的情况下继续进行正常的监控工作;具有中心数据库实现数据库管理功能;设备与中心的历史数据为自动同步,可即时的存储本地放射性物质监测系统的监测数据,以一天通过100辆车计算,可存储15年的数据;中心数据库应能备份年度历史数据,保证查询效率,备份后可以方便的查询已备份的历史数据。
 
 
专用软件
-有全中文应用软件及配套的使用手册;
-可实时显示数据曲线与阈值曲线;
-可显示多个探测器叠加的数据,也可显示单独的探测器数据;
-可即时显示当前通过车辆的编号及通过速度;
-每一个车辆通过的探测记录可保存,保存的记录包括:车辆通过的编号;进入探测通道的时间;离开探测通道的时间;车辆通过的速度;是否引起报警;此次探测的原始探测数据;此次探测的报警阈值参数设置;
-若通过的车辆产生了报警,可在探测记录的基础上额外的增加如下记录:报警类型;报警级别;放射源在车厢的位置;
-提供用户编辑窗口,可对每一辆车辆输入检查结论;
-具有历史记录统计分析能力,可根据不同的条件(如是否探测,是否报警等条件)进行记录的查询,统计,图表分析等;
 
 
 
 
 
 


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主要技术指标
-探测器:4只塑料闪烁体探测器,单个探测器体积25L,带五面5mm铅屏蔽,降低误报率。
-能量范围:20kev~3Mev
-探测区域高度:0.1~5m 
-探测区域响应宽度:5m (双侧探测器)
-标准通过车速 8km/h;最大车速:20 km/h
-环境适应性:温度:-30℃~+50℃,湿度:30%~95%Rh
-监测系统具备测量被检车辆速度功能,具备超速报警功能。
-整套系统满足IAEA,国标GB/T24246-2009《放射性物质与特殊核材料监测系统》对车辆放射性监测系统要求。
-区别天然放射性物质和特殊核材料
-误报率:≤1/1000;
-探测灵敏度:在本底水平为0.2μSv/h下,增加0.1μSv/h,1秒内报警;探测概率99.9%
-检测下限:<100nSv/h
-自动本底扣除;
-模块化设计,方便拆装,易于扩展、定制和维护;抗干扰能力强,能够在恶劣的自然环境工作;
-报警方式:声、光报警,报警阈值可调。
-实时图像化显示车辆通过、报警信息及放射源所在位置
-供电方式:220V/50Hz 交流电
-通讯接口:以太网
-防护等级:IP55


吴江报税区大型通道式车辆辐射监测设备CM5007B

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